Завершилась трехлетняя история самолета ЛАГГ-3. Установлено имя летчика.

В 2021 году место падения самолета ЛАГГ-3 на болоте «Невий мох» в Парфинском районе поисковикам показал местный житель Алексей Кохан.

Тогда же, в 2021 году, состоялся первый разведывательный выезд на данное место. Поисковики обнаружили, что место падения самолета ранее было разграблено мародерами. Однако по количеству металла вокруг воронки осталась твердая уверенность, что номера самолета еще можно найти.

Те, кто знает эту местность - «Невий мох» - понимают, что не каждый год на это болото можно заехать для проведения поисковых работ. В 2022 году не удался даже зимний выезд, когда была надежда по замороженному болоту добраться и очистить воронку. Зима хотя и была суровой, но ранний снег не дал возможности «проморозить» мох. Техника и люди проваливались в буквальном смысле «по пояс».

И вот в 2023 году настал благоприятный момент: жаркое лето «опустило» болото на метр, и возможность найти номера самолета возросла как никогда.

Поисковики отрядов «Сокол»,«Скиф» и поисковой группы «Память» – всего 8 человек из

Санкт-Петербурга, Малой Вишеры и Великого Новгорода выехали в сентябре 2023 года с очередной экспедицией в Парфинский район Новгородской области.

23 сентября поисковикам удалось обнаружить номер на генераторе, а также поршень и коленвал, и на них, соответственно, два дубля номера двигателя.

На следующий день после экспедиции в адрес поисковиков от руководителя научно-поисковых проектов Центра современной истории Сергея Каткова пришла следующая информация:

Самолетом управлял пилот

Толмазов Геннадий Дмитриевич

1912 г.р.

Старший лейтенант.

Заместитель командира авиаэскадрильи 295 ИАП 6 ударной авиационной группы.

Место рождения: Белорусская ССР. Могилевская обл., Могилевский р-н, г. Могилев. ж.д.раз.№11.

Не вернулся с боевого задания 11 мая 1942 года.

К сожалению, останки пилота не обнаружены, хотя то, что летчик в кабине был, говорят найденные элементы пристяжной и парашютной систем.

«Кабина самолета была на поверхности, и останки летчика могли захоронить местные жители во время Великой Отечественной войны, но это маловероятно. Более прозаична и печальна версия о том ,что кабина самолета была разграблена мародерами где-то в 1970-1980 годы, тогда останки и исчезли...», – предположил поисковик Андрей Хитущенко.